Kion precize enhavas la normo ISO 7176 por elektraj rulseĝoj?
La normo ISO 7176 estas serio de internaciaj normoj por dezajno, testado kaj rendimento de rulseĝo. Por elektraj rulseĝoj, ĉi tiu normo kovras diversajn aspektojn, de statika stabileco ĝis elektromagneta kongruo, por certigi la sekurecon kaj fidindecon deelektraj rulseĝoj. Jen kelkaj ĉefaj partoj de la normo ISO 7176 rilataj al elektraj rulseĝoj:
1. Senmova stabileco (ISO 7176-1:2014)
Ĉi tiu parto precizigas la testan metodon por determini la senmovan stabilecon de rulseĝoj, kaj aplikeblas al manaj kaj elektraj rulseĝoj, inkluzive de skoteroj, kun maksimuma rapido de ne pli ol 15 km/h. Ĝi disponigas metodojn por mezuri la renversiĝan angulon kaj inkluzivas postulojn por testaj raportoj kaj informo-rivelado
2. Dinamika stabileco (ISO 7176-2:2017)
ISO 7176-2:2017 precizigas testajn metodojn por determini la dinamikan stabilecon de elektraj rulseĝoj, destinitaj por uzo kun maksimuma taksita rapideco ne pli ol 15 km/h, destinitaj por porti homon, inkluzive de skoteroj.
3. Bremsa efikeco (ISO 7176-3:2012)
Ĉi tiu parto precizigas testajn metodojn por mezuri la bremsan efikecon de manaj rulseĝoj kaj elektraj rulseĝoj (inkluzive de skoteroj) destinitaj por porti homon, kun maksimuma rapido ne superante 15 km/h. Ĝi ankaŭ precizigas malkaŝajn postulojn por produktantoj
4. Energia konsumo kaj teoria distanco gamo (ISO 7176-4:2008)
ISO 7176-4:2008 precizigas metodojn por determinado de la teoria distancintervalo de elektraj rulseĝoj (inkluzive de moviĝebloskoteroj) mezurante la energion konsumitan dum veturado kaj la taksitan energion de la bateripakaĵo de la rulseĝo. Ĝi validas por elektraj rulseĝoj kun maksimuma nominala rapideco ne superante 15 km/h kaj inkluzivas postulojn por testaj raportoj kaj informrivelo.
5. Metodoj por determini dimensiojn, mason kaj turnan spacon (ISO 7176-5:2008)
ISO 7176-5:2007 precizigas metodojn por determini la grandecon kaj mason de rulseĝo, inkluzive de specifaj metodoj por determini la eksteran grandecon de rulseĝo kiam okupite fare de referenca loĝanto kaj la manovran spacon necesan por rulseĝo manovroj oftaj en ĉiutaga vivo.
6. Maksimuma rapido, akcelo kaj malrapidiĝo (ISO 7176-6:2018)
ISO 7176-6:2018 precizigas testmetodojn por determini la maksimuman rapidecon de elektraj rulseĝoj (inkluzive de skoteroj) intencitaj por porti unu personon kaj kun maksimuma taksita rapideco ne superante 15 km/h (4,167 m/s) sur plata surfaco.
7. Potencaj kaj kontrolaj sistemoj por elektraj rulseĝoj kaj skoteroj (ISO 7176-14:2022)
ISO 7176-14:2022 precizigas postulojn kaj rilatajn testajn metodojn por potenco kaj kontrolsistemoj por elektraj rulseĝoj kaj skoteroj. Ĝi starigas sekurecajn kaj agadojn postulojn aplikeblajn sub normala uzo kaj certajn misuzon kaj misfunkciajn kondiĉojn
8. Elektromagneta kongruo (ISO 7176-21:2009)
ISO 7176-21:2009 precizigas postulojn kaj testajn metodojn por elektromagnetaj emisioj kaj elektromagneta imuneco de elektraj rulseĝoj kaj skoteroj destinitaj por endoma kaj/aŭ subĉiela uzo de personoj kun handikapoj kun maksimuma rapideco de ne pli ol 15 km/h. Ĝi ankaŭ validas por manaj rulseĝoj kun kromaj potencaj ilaroj
9. Rulseĝoj uzataj kiel sidlokoj en motorveturiloj (ISO 7176-19:2022)
ISO 7176-19:2022 precizigas testajn metodojn, postulojn kaj rekomendojn por rulseĝoj uzataj kiel sidlokoj en motorveturiloj, kovrante dezajnon, efikecon, etikedadon, antaŭvendan literaturon, uzantajn instrukciojn kaj uzantajn avertojn.
Kune, ĉi tiuj normoj certigas altajn normojn por elektraj rulseĝoj koncerne sekurecon, stabilecon, bremsan agadon, energian efikecon, grandecan taŭgecon, potencan kontrolon kaj elektromagnetan kongruon, provizante sekuran kaj fidindan moveblan solvon por homoj kun handikapoj.
Kio estas la specifaj postuloj por la bremsado de elektraj rulseĝoj en la normo ISO 7176?
En la normo ISO 7176, ekzistas serio de specifaj postuloj por bremsado de elektraj rulseĝoj, kiuj ĉefe estas inkluzivitaj en la normo ISO 7176-3:2012. La sekvantaroj estas kelkaj ĉefaj punktoj pri la bremsada agado de elektraj rulseĝoj en ĉi tiu normo:
Testmetodo por bremsa efikeco: ISO 7176-3:2012 precizigas la testmetodon por mezuri la efikecon de bremsoj por manaj rulseĝoj kaj elektraj rulseĝoj (inkluzive skoterojn), kiu estas aplikebla al rulseĝoj kiuj portas unu personon kaj havas maksimuman rapidecon de ne pli. ol 15 km/h
Determino de bremsa distanco: Veturu la elektran rulseĝon de la supro de la deklivo ĝis la fundo de la deklivo kun la maksimuma rapido sur la responda maksimuma sekura deklivo, mezuru kaj registri la distancon inter la maksimuma bremsa efiko de la bremso kaj la fina halto, ronda al 100mm, ripetu la teston tri fojojn, kaj kalkulu la averaĝan valoron
Agado de tenado de deklivo: La rendimento de tenado de deklivo de la rulseĝo devas esti mezurita laŭ la dispozicioj de 7.2 en GB/T18029.3-2008 por certigi, ke la rulseĝo povas resti stabile sur la deklivo.
Dinamika stabileco: ISO 7176-21:2009 ĉefe testas la dinamikan stabilecon de elektraj rulseĝoj por certigi, ke la rulseĝo konservas ekvilibron kaj sekurecon dum veturado, grimpado, turniĝo kaj bremsado, precipe kiam vi traktas malsamajn terenojn kaj operaciajn kondiĉojn.
Taksado de bremsada efiko: Dum la bremsa provo, la rulseĝo devus povi tute halti en certa sekura distanco por certigi la sekurecon de la uzanto dum uzo.
Konvenaj postuloj por produktantoj: ISO 7176-3:2012 ankaŭ precizigas la informojn, kiujn fabrikistoj devas malkaŝi, inkluzive de la agado-parametroj kaj testrezultoj de la bremsoj, por ke uzantoj kaj reguligistoj povu kompreni la bremsan agadon de la rulseĝo.
Ĉi tiuj regularoj certigas la sekurecon kaj fidindecon de elektraj rulseĝoj sub diversaj uzkondiĉoj kaj reduktas la riskojn kaŭzitajn de misfunkciadoj de bremsaj sistemoj. Fabrikistoj devas plenumi ĉi tiujn normojn dum la dezajno kaj produktada procezo por certigi, ke la bremsada agado de siaj produktoj plenumas internaciajn sekurecajn postulojn.
Afiŝtempo: Dec-18-2024